Od 8 marca budowa sieci tramwajowej trwa już niemal na wszystkich odcinkach – ekipy budowlane weszły właśnie na kilka newralgicznych ulic w śródmieściu i już pierwszego dnia ochoczo przystąpiły do pracy. Jeśli takie tempo się utrzyma, to dotrzymanie jesiennych terminów zakończenia budowy wydaje się jak najbardziej realne.

Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Na ulicy Kościuszki ekipy Torpolu już od samego rana rozpoczęły zrywanie asfaltu. O godzinie 10 były to pojedyncze pasy nawierzchni (o tej porze robiliśmy zdjęcia), do wieczora robotnicy zerwali już wierzchnią warstwę na odcinku między ulicą Kętrzyńskiego a placem Pułaskiego. Pozostała część ulicy w kierunku alei Piłsudskiego została wygrodzona (z wyjątkiem przejazdów poprzecznych) i najprawdopodobniej w kolejnych dniach także tam ruszą pełną parą prace budowlane. Na skończenie całego swojego odcinka, który obejmuje także tor techniczny do zajezdni wzdłuż Dworcowej i Towarowej oraz torowisko w ulicy Żołnierskiej, Torpol ma czas do 24 października 2015 roku.
Na trasie przyszłej odnogi do Wysokiej Bramy, za którą odpowiada hiszpańska Balzola, pierwszego dnia trwało wygradzanie placu budowy. Tu w całości została zamknięta ulica 11 Listopada, gdzie znajdzie się odcinek jednotorowy i tymczasowa krańcówka linii (przy skrzyżowaniu z ulicami Skłodowskiej-Curie, Nowowiejskiego, Staromiejską i placem Jedności Słowiańskiej). Odcinek alei Piłsudskiego, którym pobiegną dwa tory, będące jednocześnie buspasami, jest przejezdny dla komunikacji miejskiej i taksówek, a na krótkim odcinku (Kopernika – Kościuszki) dla wszystkich samochodów. Tu na razie zamykane będą naprzemiennie pojedyncze jezdnie – już teraz po części odcinka między Kopernika a placem Jana Pawła II autobusy poruszają się jezdnią północną, a po części – południową. Zgodnie z umową budowa tego odcinka sieci ma zakończyć się do 16 października 2015 roku.
Skrzyżowanie ulic Kętrzyńskiego i Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Skrzyżowanie ulic Kętrzyńskiego i Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Skrzyżowanie ulic Kętrzyńskiego i Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Ulica Kętrzyńskiego przy wlocie na plac Bema (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Ulica Mazurska (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Skrzyżowanie ulic Kościuszki i Kołobrzeskiej (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy Kościuszki (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Skrzyżowanie ulicy Kościuszki i alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Skrzyżowanie ulicy Kościuszki i alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Skrzyżowanie ulicy Kościuszki i alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Ulica Kopernika przy skrzyżowaniu z aleją Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Skrzyżowanie ulicy Kopernika z aleją Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej na placu Jana Pawła II (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej na placu Jana Pawła II (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej na placu Jana Pawła II (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej na placu Jana Pawła II (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w alei Piłsudskiego (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej na placu Jana Pawła II (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej na placu Jana Pawła II (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej na placu Jana Pawła II (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy 11 Listopada (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy 11 Listopada (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Skrzyżowanie ulic 11 Listopada, Skłodowskiej-Curie, Nowowiejskiego, Staromiejskiej i placu Jedności Słowiańskiej (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej w ulicy 11 Listopada (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Budowa linii tramwajowej na placu Jana Pawła II (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Skrzyżowanie ulic 1 Maja, Mrongowiusza i Ratuszowej (8 marca 2015) © OlsztyńskieTramwaje.pl
Buspas wytyczony na ulicy 1 Maja na czas budowy linii tramwajowej w Śródmieściu © OlsztyńskieTramwaje.pl